Аккумулятор DTM 1212 12V-12A

Краткое описание

Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DTM 1212 напряжением 12В и емкостью 12Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора достигает 6 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим). Обладает низким внутренним сопротивлением и саморазрядом. 

Технические характеристики

• Номинальное напряжение 12 В
• Число элементов 6
• Срок службы 6 лет
• Номинальная емкость (25^oС)
• 20 часовой разряд (0.6 А; 1.75 В/эл) 12 Ач
• 10 часовой разряд (1.054 А; 1.75 В/эл) 10.54 Ач
• 5 часовой разряд (1.721 А; 1,75 В/эл) 8.605 Ач
• Саморазряд3% емкости в месяц при 20^oС
• Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25^oС) 13.4 мОм

Особенности

• Технология AGM позволяет рекомбинировать до 99% выделяемого газа;
• Нет ограничений на воздушные перевозки;
• Соответствие требованиям UL, IEC, Гост Р;
• Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд, высокую конструктивную прочность решетки;
• Необслуживаемые. Не требует долива воды;
• Высокая плотность энергии;
• Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение.

Рабочий диапазон температур

• Разряд -20÷60
• Заряд -10÷55
• Хранение -10÷50
• Макс. разрядный ток (25^oС) 180 А (5с)
• Циклический режим (2.3÷2.35 В/эл)
• Макс.зарядный ток 3.6 А
• Температурная компенсация30 мВ/^oС
• Буферный режим (2.23÷2.27 В/эл)
• Температурная компенсация19.8 мВ/^oС

Габариты (±1мм)

• Длина, мм151
• Ширина, мм 98
• Высота, мм 95
• Полная высота, мм 101
• Вес (±3%), кг 3.8

Cферы использования и применения

• Источники бесперебойного питания
• Источники резервного энергоснабжения
• Медицинское оборудование
• Системы контроля и доступа
• Системы тревожного оповещения

Разряд постоянным током, А (при 25°С)

Разряд постоянной мощностью, Вт/эл-т (при 25°С)

(Примечание) Приведенные выше данные по характеристикам являются средними значениями, полученными в результате проведения 3 контрольно-тренировочных циклов, и не являются номинальными по умолчанию.

Продукция постоянно совершенствуется, поэтому фирма-изготовитель оставляет за собой право вносить изменения без предварительного уведомления.

Транспортировка батареи

Аккумулятор Delta DTM 1212 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи DTM 1212 отсутствуют ограничения на перевозку по автомобильным дорогам, по воздуху, по морю и по железной дороге.

Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!

Хранение и подготовка к работе:

Согласно инструкции по использованию Delta DTM 1212, в помещении, где хранятся аккумуляторы (АКБ) должно быть сухо и хорошо проветрено. Советуем поддерживать там температуру в пределах 20-25°С. Стоит хранить батарею вдали от прямого солнечного света (во избежание нагрева).

Если аккумулятор по какой-либо причине долго не эксплуатировался, перед началом работы с ним следует осмотреть его на предмет наличия возможных повреждений на корпусе и следов кислоты (электролита), после чего следует полностью зарядить его при комнатной температуре 20-25°С.

В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).

Эксплуатация батареи:

Использовать аккумулятор необходимо строго в соответствии с рекомендациями производителя. В месте, где располагаются аккумуляторы, стоит поддерживать температуру, рекомендованную для использования данного типа батарей (она составляет 21°С - 23°С). Напомним, что согласно законам физики, при нагревании номинальная емкость АКБ растёт, при охлаждении соответственно снижается. Старайтесь устанавливать аккумулятор(ы) так, чтобы перепад температуры между отдельными частями батареи и батарейными блоками не превышал 2°С.

Разряд аккумулятора

Минимальная величина конечного напряжения для Delta DTM1212 составляет 9.6В. Разряд батареи ниже данного значения может привести к ее разрушению. Нельзя разряжать аккумулятор током выше максимально допустимого. Аналогично не стоит допускать разряд аккумулятора больше, чем на номинальную ёмкость. Заряжайте аккумулятор сразу после его эксплуатации, даже если он разряжен неполностью.

Заряд аккумулятора

От того, как правильно вы заряжаете аккумулятор, будет зависеть то, сколько он Вам прослужит до замены. Ток заряда, равный 10% от емкости заряжаемого аккумулятора, считается самым оптимальным. При заряде таким током аккумулятор должен зарядиться за 10 часов. Можно увеличить ток заряда аккумулятора для ускорения времени заряда. Величина зарядного тока для АКБ Delta DTM 1212 не должна превышать 0.96А (этот параметр указан на корпусе батареи).

При нагреве аккумулятора выше температуры 50°С заряд необходимо приостановить или сменить режим на поддерживающий.

Про особенности заряда аккумулятора в зависимости от режима его работы, что такое уравнительный заряд и как его проводить, читайте в «Инструкции по эксплуатации».

Срок службы Delta DTM 1212:

Как и любой аккумулятор, Delta DTM 1212 может эксплуатироваться в разных режимах. В зависимости от того, какой режим эксплуатации будет выбран, срок службы будет различным.

Важно: Если при номинальной температуре емкость аккумулятора составляет 80% - это повод для замены аккумулятора. Последующее использование аккумулятора приведет к серьезным ухудшениям параметров данного аккумулятора, а также параметров соседних аккумуляторов (в случае, если они установлены в цепочку).

Расчетный срок службы Delta DTM 1212 в зависимости от режима эксплуатации:

• режим "разряд-заряд" (циклический режим) – 1100 циклов при 30 % глубине разряда
• режим "постоянная подзарядка" (буферный режим) – 3-5 лет.

Обращаем внимание, что фактический срок эффективной работы аккумулятора может оказаться отличным от эталонных данных. К факторам, влияющим на срок эффективной работы относятся:

• глубина разряда АКБ;
• скорость коррозии электродов;
• температура эксплуатации;